Lompat ke isi

Tatra 77

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Tatra 77
Tatra 77a
Tatra 77A Tatra 77A
Informasi
ProdusenTATRA, a. s.
Masa produksiTatra 77 1934-1935
Tatra 77A 1935-1938
249 diproduksi[1]
(+ 4 pre-serial in 1933) [2]
PerakitanKopřivnice, Moravia, Cekoslowakia
PerancangHans Ledwinka
Erich Übelacker
Bodi & rangka
KelasSedan 6 seater
Bentuk kerangkalimousine (Finned Fastback)
Tata letakRR layout
Penyalur daya
Mesin2973 cc 90° V8 (T77)
3380 cc 90° V8 (T77A)[1]
Transmisi4-speed manual[1]
Dimensi
Jarak sumbu roda3.150 mm (124,0 in)[1]
Panjang5.000 mm (196,9 in)-5.200 mm (204,7 in) (T77)
5.300 mm (208,7 in)-5.400 mm (212,6 in) (T77A)[1]
Lebar1.650 mm (65,0 in) (T77)
1.660 mm (65,4 in) (T77A)[1]
Tinggi1.420 mm (55,9 in)-1.500 mm (59,1 in) (T77)
1.600 mm (63,0 in) (T77A)[1]
Berat kosong1.700 kg (3.700 pon) (T77)
1.800 kg (4.000 pon) (T77A)[1]
Kronologi
PendahuluTatra V570
PenerusTatra 87

Tatra 77 adalah mobil buatan produsen otomotif Cekoslowakia, Tatra. Mobil ini dikembangkan oleh Hans Ledwinka dan Paul Jaray. Diluncurkan pada tahun 1934, mobil ini dilengkapi dengan mesin V8 3.4L berpendingin udara bertenaga 75 hp. Mobil ini merupakan mobil yang memiliki teknologi terbaik pada zamannya serta aerodinamika yang bagus. Model berikutnya dari mobil ini, T77A, mempunyai kecepatan maksimum lebih dari 150 km/h (93 mph) karena aerodinamikanya yang begitu bagus sehingga angka koefisien geser (drag coefficient) dari mobil ini hanya 0,212.[3][4][5][6][7]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c d e f g h "CARS & HISTORY: TATRA 77 & T77A (1933-1938)". tatra.demon.nl. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-10-12. Diakses tanggal 2008-03-13. 
  2. ^ Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
  3. ^ "Cheating Wind - Aerodynamic Tech and Buyers Guide". europeancarweb.com. Diakses tanggal 2008-03-13. 
  4. ^ "Tatra 77 aerodynamic car (czech)". Diakses tanggal 2010-05-17. 
  5. ^ Optimization and computational fluid dynamics, Gàbor Janiga, Springer, 2008, page 196
  6. ^ Winning the oil endgame: innovation for profits, jobs and security, Amory B. Lovins, Rocky Mountain Institute, 2004, page 53
  7. ^ "Conceptcarz.com". Diakses tanggal 2010-05-17. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]